CR 1750

DUAL CR 1750

Arbeiten die wir an diesen Geräten schon gemacht haben:

  • Komplett überholt dabei
  • Netzteil überholt/repariert
  • Eingangsstufe repariert
  • Endstufen repariert
  • Klangregelstufe repariert
  • Schalter und Potentiometer überholt/restauriert
  • Steuerplatte überholt
  • Potis und Schalter überholt
  • gereinigt und Front versiegelt

 

Spezifikationen:

  • Gerätetype: Receiver
  • Leistung: 2 x 50W
  • Wellenbereiche: UKW, MW
  • Frequenzgang: 10-60KHz
  • Baujahr: 1979-1981

Bemerkungen:

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    Einer der größeren "DUAL" Receiver mit Digitalanzeige. Diesen zu Überholen macht absolut keine Freude, warum? weis jeder, der schon versucht hat ihn wieder in sauberen Funktionszustand zu versetzen.

     

    An diesem Gerät haben wir alles gemacht was man machen kann und soll, von Klangregelung, Netzteil bis hin zur Steuerplatine für den Tuner/Uhr (Nein, es ist kein "Digi"-Board, so viel "Digi" ist da nicht ;)

     

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    Die "normalen" Dinge sind alle gut zu reparieren wenn da nicht die Steuerplatine wäre, die die Kosten für eine Reparatur explodieren lassen würden.

     

Infos:

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    Die Steuerplatine, das Leid der 17xx. Sie sind so schlecht produziert, das nach Jahren die Bauteile teilweise rausfallen. Wer aber denkt, ich löte das wieder an, hat verloren. Die Platinen sind so schlecht produziert, das sich unter den Lötstellen der Bauteile, eine Oxidschicht bildet, welche einen sauberen Kontakt zur Lötstelle/Bauteil verhindert. Auch das Nachlöten bringt da nicht viel, man muß die Bauteile (ALLE!) ausbauen, entlöten, die Oxidschicht der Pads entfernen, eine Schicht Lötzinn auflöten und wieder mit Litze abziehen ( Kontrolle ob der Kontakt da ist und alles oxid entfernt wurde, dann erst kann man das Bauteil einlöten. Bei manchen Bauteilen sind die Pad´s auch auf der Oberseite was die ganze Tour dann noch aufwändiger macht. Partielles Nachlöten, der Bauteile die sich offensichtlich gelöst haben bringt nichts, denn irgendwann lösen sich auch die restlichen Bauteile vom Board, es sind nämlich ALLE Lötpads vom Oxid betroffen! Man ist also Stunden alleine mit der Steuerplatine beschäftigt!

    Inzwischen habe ich das auch schon bei einigen "Japanern" bemerkt :/

    Apropos Japaner....Im Netz meint man, das der CR von ROTEL gebaut wurde, dem kann ich keinen Glauben schenken denn ROTEL hat fast immer sauber und "aufgeräumt" gebaut und wenn man genauer hinschaut z.B das Tunerboard, wiederspricht sich die Aussage mE noch einmal. Ich vermute da war ein anderer "Produzent" dran ;)

    Ach ja, erwähnen sollte ich noch die Tastenschalter welche sich nach Jahren nicht gegenseitig auslösen lassen. Problem ist dabei im Schalter oben in der "Kappe" liegendes Anschlaggummi (Ja, es ist/war mal ein Gummi und nichts anderes!). Dieses verrottet mit der Zeit, erst wird es weich, so das sich der Anschlag eingräbt und dann dampft der Weichmacher im Gummi aus und es wird "Bockhart". Da der Schalterstift nun zu weit nach vorne kommt, lassen sich die Tasten nicht mehr auslösen. Abhilfe dabei ist, die Teile zu entfernen und im richtigen Maß und Shore-Härte, Silikonplätchen zu verbauen.